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江苏三座长江大桥克服天堑施工难点，取得新进展
长江天堑一直以来都是跨江大桥的施工难点所在，随着新技术的发展和多年的经验积累，众多施工团队已经能够设计并实施适合各类施工环境的施工方案。江苏有三座正在建造的长江大桥，正在不断突破施工难点，取得新进展。
南京仙新路过江通道跨江大桥的主桥钢桥面采用复合浇注式沥青（PGA+AC），能在满足钢箱桥面铺装复杂受力条件的同时，更好地保护桥梁主体结构免受高湿、高温等综合外部条件影响。日前，该大桥的主桥钢桥面铺装下层浇注式沥青混凝土施工完成。
常泰长江大桥南接线全长9.59公里，南引桥长5.5公里，因其复杂结构涉及预制胶拼节段梁、支架现浇、挂篮悬浇等施工内容，施工难度很大。日前，常泰长江大桥南接线路基及桥梁主体结构已基本完成，正全面推进桥面系、路面基层、房建等工程。
张靖皋长江大桥北航道桥南主塔采用哑铃型承台，承台左右分幅、上下分层分块浇筑，由技术人员全程把控承台混凝土浇筑质量，现已完成北航道桥南主塔承台全部浇筑。
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