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“江海号”盾构机助力海太长江隧道高效建设
海太长江隧道位于苏通大桥下游海门与太仓间汽渡附近，是中国最大直径、最长距离穿越长江的公路盾构隧道。海太长江隧道位于规划中的崇海大道上游，北接南通海门，南连苏州太仓、常熟，于2022年9月7日，正式开工。
根据规划，海太长江隧道过江隧道长11.185公里，采用双向六车道高速公路设计标准，设计速度为100公里/小时，隧道断面直径达16米，其中盾构隧道段长9315米。针对盾构段隧道“长、大、高、深”特点，项目团队量身定制了先进的隧道掘进设备——“江海号”盾构机。“江海号”整机长约145米，总重量约5000吨，最大开挖直径达16.64米，是我国自主研制的最大直径盾构机。“江海号”具备强大的掘进能力，配合上智能化控制系统和安全保障装置，能够有效应对工程施工过程中可能遇到的各种复杂情况，确保施工精准、安全、高效。
11月21日，海太长江隧道“江海号”盾构机首件部件后配套台车抵达组装场地，正式拉开了“江海号”组装工作序幕，为后续整机的调试和投入使用奠定了基础。
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